寬溫環(huán)境下阻值漂移、溫漂超標(biāo),是采樣、儀表、車載電路常見(jiàn)失效隱患。大毅依托材料配方、精密制程、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、可靠性篩選、系列分級(jí)五大體系,從源頭控制TCR溫度系數(shù),保障-55℃~155℃全溫區(qū)間阻值穩(wěn)定,覆蓋厚膜...[查看詳情]
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在可靠性高低溫驗(yàn)證中,不少工程師發(fā)現(xiàn)信維X7R、X5R材質(zhì)MLCC在低溫-55℃與高溫125℃兩端容值均低于常溫,容易誤判為物料不良。該現(xiàn)象并非電容質(zhì)量缺陷,而是二類鐵電陶瓷介質(zhì)固有的物理特性,再疊加直流偏壓、老化...[查看詳情]
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汽車電路存在啟停浪涌、點(diǎn)火高壓、負(fù)載切換尖峰、ISO7637瞬態(tài)脈沖、ESD沖擊等多重瞬時(shí)高壓應(yīng)力,普通貼片電阻極易出現(xiàn)膜層擊穿、阻值漂移、開(kāi)路失效。國(guó)巨分多檔車規(guī)電阻,針對(duì)脈沖電壓做材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不同系列...[查看詳情]
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三星MLCC存在出廠標(biāo)稱公差,疊加X(jué)7R、X5R二類介質(zhì)直流偏壓、溫度帶來(lái)的動(dòng)態(tài)容量衰減,形成綜合容值偏差,直接改變電容自諧振頻率,破壞高頻濾波效果,引發(fā)紋波超標(biāo)、EMC失效、供電不穩(wěn)等問(wèn)題,在開(kāi)關(guān)電源、高速主板...[查看詳情]
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